서울시의회 8개 상임위서 행정감사 진행
버스 준공영제 개편 등 주요 정책 도마 위
서울시의회 본회의장 전경. 한국일보 자료사진
4일 열린 서울시의회 행정사무감사에서는 버스 준공영제 개편 등 서울시가 추진하는 주요 정책이 도마 위에 올랐다. 서울시의회는 이날 행정자치위원회와 교통위원회 등 8개 상임위에서 서울시 정책 전반에 대한 질의를 진행했다.
이날 교통위원회 행정감사에서는 서울시의 '시내버스 준공영제' 혁신과 관련한 우려가 제기됐다. 이경숙 서울시의원(국민의힘)은 "버스노선 개편은 필요하지만 수요 중심으로만 흘러가다 보면 낙후 지역이 소외될 우려가 크다"고 걱정했다. 교통소외·인구감소 지역에 대한 대책이 필요하다는 의미다. 이에 윤종장 서울시 도시교통실장은 "수요가 많은 흑자 노선에만 집중한다는 우려를 불식하도록 어디서든 5분 내 대중교통을 접하게끔 노선을 개편하겠다"고 설명했다.
전동 킥보드 등 개인형이동장치(PM) 안전관리 문제도 제기됐다. 윤영희 시의원(국민의힘)은 "최근 설문조사에서 서울시민의 75%가 '전동 킥보드 견인과 운행 금지에 찬성한다'는 답변이 나왔다"며 "서울시가 PM 업체 성장을 위해 너무 관용적인 태도를 보이는 것 같다"고 지적했다.
도시안전건설위원회에서는 시의 도로파임(포트홀) 대응에 대한 질의가 나왔다. 봉양순 시의원(더불어민주당)은 서울 시내 도로 포트홀 발생률이 몇 년째 감소하지 않는 수치를 제시하며 "시가 복구를 하면 감소하는 게 당연한데, 어느 자치구는 오히려 지난해보다 발생률이 늘었다"고 꼬집었다. 그러자 김성보 서울시 재난안전실장은 "10년 주기로 도로를 재포장하는데, 포장 기간 도래 등 다양한 요인이 있다"며 "해당 자치구는 면밀하게 검토하겠다"고 답했다.
이 밖에 기후동행카드 소재와 오세훈 서울시장 시정고문단에 대한 지적도 나왔다. 이민옥 시의원(민주당)은 "자문단의 자문 내용에 전문성이 떨어진다. 대부분 전직 서울시 간부나 국민의힘 당직을 맡은 사람들로 구성돼 객관성과 중립성을 담보하기도 어렵다"고 했다. 곽향기 시의원(국민의힘)은 "탄소 배출 저감으로 기후위기에 대응하겠다는 취지로 출시된 기후동행카드가 유해 물질을 대량 발생시키는 폴리염화비닐(PVC)로 제작되고 있다"고 지적했다.
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